Ленинский вокзал под Петербургом стал памятником истории

Деревянный вокзал на станции Дибуны, с которого Владимир Ленин нелегально уехал в Финляндию в 1917 году, стал региональным памятником – такое решение приняла рабочая группа Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Санкт-Петербурга.

"Региональными памятниками станут два вокзала - "Железнодорожный вокзал станции Дибуны" в поселке Песочный и "Железнодорожный вокзал станции Горелово" на участке железной дороги Аннинское шоссе - река Дудергофка. Члены рабочей группы единогласно согласились с архитектурной и историко-культурной значимостью вокзала станции "Дибуны". В августе 1917 года В.И.Ленин вышел на станцию "Дибуны" из шалаша в Сестрорецком разливе, чтобы нелегально уехать в Великое княжество Финляндское", - передает ТАСС со ссылкой на пресс-службу городского комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП).

Здание на станции Дибуны - единственный сохранившийся деревянный вокзал 1900-х годов постройки на линии Санкт-Петербург - Зеленогорск. Одноэтажное здание, состоящее из двух помещений, соединенных галереей с тройной аркой и деревянными колоннами, ни разу не перестраивалось, изменения в его облике касались только цвета стен. В ночь с 8 на 9 августа 1917 года Ленин покинул шалаш в Разливе и пешком отправился на станцию Дибуны, на поезде доехал до Петрограда, чтобы затем перебраться в Финляндию.

Второй вокзал, расположенный на станции "Горелово", рекомендовали включить в реестр, чтобы спасти от возможной утраты: он был построен в 1912 году и сильно пострадал во время Великой Отечественной войны, восстановили его в 1948 году. Эксперты назвали его типичным памятником муниципального значения.

Помимо двух вокзалов, в петербургский реестр памятников также войдут два объекта, занимаемые Российским государственным педагогическим университетом им. А.И.Герцена, и комплекс построек Главного дворцового управления на Прачечном дворе на улице Чайковского.